Näytä Seili suuremmalla kartalla
Emme pitäneet lähdön kanssa mitään kiirettä, kun aamulla vähän sataa tihuttikin. Puolenpäivän aikaan käynnistimme moottorin ja irrotimme köydet. Pohjanmerelle johtava sulkuhan oli aivan vieressä. Sulun suulle päästyämme huomasimme olevamme kahdestaan toisen purjeveneen kanssa menossa sululle. Itse asiassa saimme ajaa posottaa suoraan sulkuun sisään. Vain 35 minuuttia moottorin käynnistämisestä olimme jo Pohjanmerellä, sen nopeammin ei sulutus Brunsbüttelissä enää voi käydä.
Ajattelimme suorittaa pehmeän laskeutumisen vuorovesimaailmaan siirtymällä ensimmäisenä päivänä vain 18 mpk:n matkan Cuxhavenin satamaan. Kapteeni oli kuitenkin etukäteen tutkinut vuorovesitaulukoita sekä virtauskaavioita ja ilmoitti ennen lähtöä, että ensin mennään reilu tunti vastavirtaan ja sen jälkeen virta kääntyy meille myönteiseksi. Ensimmäisen tunnin ajan nopeutemme pohjan suhteen vaihteli 2,5-3,5 solmun välillä (tosin nopeutta vähensi myös navakka vastatuuli), vaikka loki näytti nopeudeksi veden suhteen noin 6 solmua. Kun 1,5 tuntia oli kulunut, osoittautuivat kipparin laskelmat oikeaan osuneiksi. Vauhti pohjan suhteen alkoi kiihtyä pikkuhiljaa, ollen parhaimmillaan hieman yli 7 solmua.
Puoli viiden maissa kiinnityimme EU:n tuella ajanmukaistettuun Cuxhavenin Jachtklubin satamaan.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti